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27日，帶著22顆衛(wèi)星在文昌航天發(fā)射場成功“上天”的“共享火箭”——長征八號遙二運(yùn)載火箭，創(chuàng)下我國一箭多星任務(wù)最高紀(jì)錄，由此開啟了我國新的共享火箭“拼車”模式。

2月27日11時(shí)06分，我國在文昌航天發(fā)射場使用長征八號運(yùn)載火箭成功將22顆衛(wèi)星發(fā)射升空，創(chuàng)造我國一箭多星新紀(jì)錄。新華社記者張麗蕓 攝

這22顆衛(wèi)星分別是泰景三號01衛(wèi)星、泰景四號01衛(wèi)星、海南一號01/02星、文昌一號01/02星、吉林一號高分03D10-18星(9顆)、吉林一號MF02A01星、巢湖一號衛(wèi)星、創(chuàng)星雷神號衛(wèi)星、天啟星座19星、星時(shí)代-17衛(wèi)星、啟明星一號衛(wèi)星、西電一號衛(wèi)星，主要用于提供商業(yè)遙感信息、海洋環(huán)境監(jiān)測、森林防火減災(zāi)等服務(wù)。

火箭如何“一舉多得”？

2020年12月成功首飛的長征八號運(yùn)載火箭是我國新一代主力中型運(yùn)載火箭，填補(bǔ)了我國太陽同步軌道運(yùn)載能力3噸至4.5噸的能力空白，可以承擔(dān)80%以上的中低軌發(fā)射任務(wù)。

此次，長征八號遙二運(yùn)載火箭在長征八號遙一運(yùn)載火箭的基礎(chǔ)上，采取了不帶助推器的新構(gòu)型，是瞄準(zhǔn)未來市場需求專門打造的一型火箭。

航天科技集團(tuán)一院長征八號運(yùn)載火箭項(xiàng)目辦主管胡輝彪介紹，從外觀上看，長征八號遙二運(yùn)載火箭少了兩個(gè)助推器，但“光桿”的它運(yùn)載能力達(dá)到3噸級，而22顆衛(wèi)星合計(jì)不到2噸。

對于為何能實(shí)現(xiàn)一箭22星，航天科技集團(tuán)一院長征八號運(yùn)載火箭總指揮肖耘表示，在設(shè)計(jì)之初，長征八號遙二運(yùn)載火箭研制團(tuán)隊(duì)就將視線轉(zhuǎn)移到小衛(wèi)星上，提出“共享發(fā)射”新模式，最終確定了7家單位的22顆衛(wèi)星。

“多個(gè)小衛(wèi)星‘拼車’完成任務(wù)，既可充分發(fā)揮火箭能力，還有效滿足了市場需求?！毙ぴ耪f。

衛(wèi)星如何“拼車”？

一箭22星，“拼車”的衛(wèi)星們?yōu)楹文軌驍D進(jìn)整流罩？航天科技集團(tuán)一院長征八號運(yùn)載火箭總體副主任設(shè)計(jì)師陳曉飛介紹，為確保多星發(fā)射安全、精準(zhǔn)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)研制了“三層式多星分配器”，將傳統(tǒng)的“大單間”調(diào)整為“小三居”。

“由于每顆衛(wèi)星形狀各異，且有多個(gè)衛(wèi)星尺寸較大，我們在設(shè)計(jì)時(shí)為‘乘客’提供三層‘座位’，完美將22顆衛(wèi)星裝進(jìn)整流罩中?！标悤燥w說。

研制團(tuán)隊(duì)不僅要讓衛(wèi)星順利“上車”，還要能夠保證衛(wèi)星不同方向的分離安全。衛(wèi)星到天上后要離開箭體，在這個(gè)過程中，需要考慮衛(wèi)星不同的解鎖方式和分離能源所帶來的運(yùn)動偏差。有時(shí)這些偏差會使衛(wèi)星與衛(wèi)星之間距離縮小，威脅到箭體的安全。

研制團(tuán)隊(duì)根據(jù)衛(wèi)星布局，對所有箭體和衛(wèi)星偏差進(jìn)行多輪仿真計(jì)算，設(shè)計(jì)了12次分離動作，確保22顆衛(wèi)星安心“下車”。

“本次任務(wù)星箭分離時(shí)，火箭如同跳了一支‘太空芭蕾’，22顆衛(wèi)星如‘天女散花’般釋放。”航天科技集團(tuán)一院長征八號運(yùn)載火箭副總指揮段保成說。

（來源：新華社）

【編輯：鄭曉曉】