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報告！列車已處于最佳運行狀態(tài)
發(fā)布日期： 2023-06-19 11:48:39 來源： 勞動午報

復興號“露頭”↓↓↓

和諧號“裝底座”↓↓↓

車輪“排排坐”↓↓↓


(資料圖片僅供參考)

小午今天帶您解鎖

列車“體檢”工作~

暑運將至

北京迎來了一輪高溫天氣

午間時段的氣溫直逼40℃

上午10點的室外溫度

也在35℃以上

在中國鐵路北京局集團有限公司

北京動車段北京動車所內(nèi)

“列車醫(yī)生”們

頂著烈日為列車進行“體檢”

不同季節(jié)的檢修工作各有側重。夏天時，蒸發(fā)器、冷凝器是檢查重點，要及時清理設備上的各類附著物，確保運轉正常。為了迎接暑運，工作人員從4月就開始進行暑運檢修工作，突出“精檢細修”，把問題消除在萌芽階段。

——北京動車段北京動車所所長

趙宏勛

檢修車間內(nèi)

數(shù)臺被拆下來的空調(diào)

正整齊碼放在檢修線路上

每一次對列車空調(diào)進行深入保潔都有著嚴格的操作流程，需要先對空調(diào)機組徹底清洗，把濾網(wǎng)上的附著物完全清除，然后才能進行深入檢修。每一部檢修完成的空調(diào)設備還要送至車間的實驗室進行反復試驗，確認性能穩(wěn)定后才能裝車。

——北京動車所檢修車間副主任

陳偉

車廂內(nèi)，工作人員對空調(diào)機組進行檢修?↓↓↓

對車內(nèi)空調(diào)機組、餐吧等重點部位專項整修??↓↓↓

高速動車組檢修車間內(nèi)，工作人員在檢查輪距?↓↓↓

隨著端午假期和暑期鐵路運輸季的到來，國鐵北京局按照“早計劃、早準備、早整修”的原則，提前一個多月就開始對全局管內(nèi)負責承擔旅客列車牽引和運輸任務的機車車輛、動車組列車采取“專項+重點”整治相結合的模式，提高機車車輛檢維修質(zhì)量，儲備應對客流高峰時可以提供運能運力的設備設施。其中，針對普速旅客列車保障，北京車輛段提前完成120輛暑運客車車輛整修任務。對18組加開和圖定旅客列車，特別是“綠巨人”動力集中動車組，對空調(diào)機組、餐吧、洗面間水閥、客車廁所等11處重點部位開展專項整修，進一步提升旅客乘車體驗。在高速動車組保障方面，北京動車段根據(jù)全段8個動車所承擔任務、配屬車型及數(shù)量等情況，科學調(diào)度，已經(jīng)完成了全部236列動車組的專項整修任務。

為應對端午小長假和暑期運輸需求，北京動車段提前對700余名隨車機械師進行了強化培訓，確保動車組運力和人員儲備。據(jù)介紹，截至6月15日，120輛暑運普速列車和236列動車組都已完成整修任務，即將在暑運期間投入運營的列車均已處于最佳運行狀態(tài)。

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