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外賣(mài)“電驢”禁入社區(qū) 這個(gè)街道設(shè)“小哥單車(chē)”解決送餐難題

新京報(bào)訊（記者戴軒）位于西城區(qū)月壇街道的公安社區(qū)，外賣(mài)需求量大且道路狹長(zhǎng)，從門(mén)口走到最里面的樓往返需要至少20分鐘，小哥步行送餐極有可能造成訂單超時(shí)。最近，社區(qū)門(mén)口擺上了五輛專(zhuān)用自行車(chē)，小哥們騎上單車(chē)送餐，結(jié)束后，再將自行車(chē)擺放回原位。

西城區(qū)月壇街道的公安社區(qū)，為外賣(mài)小哥提供了5輛免費(fèi)單車(chē)。西城區(qū)月壇街道供圖

記者從街道了解到，此前，為避免電動(dòng)車(chē)車(chē)速過(guò)快出現(xiàn)碰撞事故，公安社區(qū)業(yè)委會(huì)投票表決禁止外賣(mài)電動(dòng)車(chē)進(jìn)入。此規(guī)定一出，外賣(mài)小哥和物業(yè)工作人員多次發(fā)生矛盾。由于公安社區(qū)道路狹長(zhǎng)的特點(diǎn)，小哥走路送餐常常超時(shí)。

騎手劉小峰表示，接到這個(gè)小區(qū)訂單的外賣(mài)員都很頭疼，一單超時(shí)，后面很多單都連著超時(shí)，再遇到顧客投訴罰款，“這幾天都白干了。”業(yè)委會(huì)則表示由于小區(qū)內(nèi)老人小孩較多，為了住戶的人身安全，這個(gè)措施也是不得已而為之，而物業(yè)方一直在協(xié)調(diào)雙方矛盾，但也沒(méi)有找出很好的解決方法。

西城區(qū)月壇街道黨群服務(wù)中心副主任李蕊在“月壇小哥微信群”里了解到了這個(gè)問(wèn)題，之后協(xié)調(diào)各方舉行座談會(huì)，制定并實(shí)施了“小哥單車(chē)”的方案。由月壇街道協(xié)調(diào)社區(qū)、物業(yè)等相關(guān)方，為小哥們提供了5輛單車(chē)供免費(fèi)使用，由物業(yè)劃定專(zhuān)門(mén)區(qū)域供“小哥單車(chē)”停放，指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)引導(dǎo)和維持秩序。

五輛“小哥單車(chē)”中，有四輛“外賣(mài)專(zhuān)用”車(chē)，考慮到小區(qū)內(nèi)老年住戶較多，還特地準(zhǔn)備了一輛“藥物急送”車(chē)。五輛車(chē)擺放在距離門(mén)口十幾米的專(zhuān)屬車(chē)位，上面貼著醒目的外賣(mài)專(zhuān)用標(biāo)簽。小哥們只需要把外賣(mài)電動(dòng)車(chē)放在小區(qū)門(mén)口的非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位，進(jìn)入小區(qū)換上自行車(chē)送餐，出小區(qū)的時(shí)候把自行車(chē)放回原位就好，送餐比走路至少節(jié)省了十幾分鐘。

“小哥單車(chē)”上面貼著醒目的外賣(mài)專(zhuān)用標(biāo)簽。西城區(qū)月壇街道供圖

“下一步，我們將繼續(xù)在‘月壇小哥微信群’里發(fā)布通知，在線下安排專(zhuān)人對(duì)需要用車(chē)的小哥進(jìn)行宣傳引導(dǎo)，并對(duì)‘小哥單車(chē)’進(jìn)行定期的維修和保養(yǎng)，力爭(zhēng)做到小哥進(jìn)社區(qū)有車(chē)可騎?！崩钊镎f(shuō)，“我們一直把小哥們看做自己的家人，提升‘新就業(yè)群體’服務(wù)，就是提升他們的幸福感，提升月壇街道這個(gè)大家庭的幸福感與凝聚力。”

新京報(bào)記者 戴軒

編輯 唐崢 校對(duì) 李立軍