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隨著北京“新十條”政策實施，二手車過戶和外遷全面恢復，北京新能源汽車置換補貼也進入最后一周倒計時。北京商報記者了解到，為能抓住置換補貼的最后窗口，不少消費者在年底集中置換新能源車型。而置換補貼在帶動新車銷量的同時，二手車市場也迎來車源“小高峰”。

“以舊換新”促年底放量

今年6月，為貫徹落實《北京市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟增長的實施方案》，優(yōu)化北京汽車結構，促進汽車消費增長，北京市商務局、北京市經(jīng)濟和信息化局、北京市財政局、北京市生態(tài)環(huán)境局、北京市市場監(jiān)督管理局、北京市稅務局、北京市公安局等七部門共同制定《北京市關于鼓勵汽車更新?lián)Q代消費的方案》（以下簡稱“方案”），方案對置換新能源汽車最高給予1萬元/臺的補貼，推動北京新能源汽車替代燃油車進程。臨近12月底，新能源汽車置換補貼進入最后一周倒計時，北京新能源車市迎來今年最后沖量期。

【資料圖】

“臨近年底，針對車市的各項利好政策即將結束，店內(nèi)也接待了很多意向客戶，其中除新指標用戶外，不少置換客戶也通過到店或線上渠道進行訂車?！币晃恍※i汽車展廳負責人對北京商報記者表示，由于置換補貼要求消費者的舊車需要完成外遷，這也需要一定時間，之前花鄉(xiāng)過戶暫停過一段時間，現(xiàn)在相關業(yè)務也恢復了，因此很多客戶為拿到補貼，近期到店置換車輛。

北京商報記者了解到，相較新能源車主，燃油車主對于置換新能源汽車更為積極。市民張先生想將自己的廣汽本田飛度置換為新能源車型，并向多個品牌進行咨詢。張先生坦言，自己的飛度車齡已經(jīng)八年進入置換期，之前考慮再置換燃油車，但現(xiàn)在油價處在波動期，計算使用成本后考慮置換成新能源車型?！敖?jīng)銷商說在年底前購車能夠享受1萬元置換補貼，加之將二手車售出，購車成本能下來不少?！彼硎?。

“燃油車車主開始考慮置換新能源汽車的背后，不僅有成本考慮，更因為新能源汽車發(fā)展多年以來，消費者對其認知更加成熟?！? 乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為，新能源汽車可選擇范圍持續(xù)擴大，對于消費者也有一定吸引力。

據(jù)了解，新能源汽車置換需求下，各車企及經(jīng)銷商也為爭搶銷量加大補貼和促銷力度?！搬槍χ脫Q車主，只要在今年12月31日（含）且在交付前完成置換協(xié)議簽署，即可獲得增強版自動輔助駕駛功能90天免費試用、置換后14天通勤保障、超長保價有效期14天、官方合作評估專家免費上門評估等‘特’置換福利?！币晃惶厮估睜I店工作人員表示。

除贈送禮包外，更多車企選擇直接拿出真金白銀收集訂單。一位小鵬汽車展廳銷售人員表示，今年12月31日前到店置換的用戶，除享受北京新能源汽車置換補貼，小鵬汽車還針對不同車型有置換補貼，用戶最高可享受1.8萬元置換補貼。北京商報記者了解到，一汽豐田、榮威、紅旗、極狐等多家門店均推出置換補貼?！斑M入12月店內(nèi)已陸續(xù)接到訂單，其中一半為置換車主，北京新能源汽車置換補貼疊加店內(nèi)補貼，現(xiàn)在用燃油車置換新能源車還是比較劃算的?！币晃灰黄S田經(jīng)銷商負責人表示。

二手車市引“活水”

置換拉動新車銷量的同時，車型轉出對二手車市場交易也將產(chǎn)生一定刺激作用。

值得關注的是，《方案》針對置換給出兩種方式，一種為報廢，另一種為轉出。對此，有業(yè)內(nèi)人士認為，6年以內(nèi)的車型多會采用置換方式，10年以上車型才會考慮報廢，而6年以下車型又是二手車市場較受歡迎的車型，北京新能源汽車置換補貼政策對二手車市場起到促進作用。

不過，按照《方案》規(guī)定，轉出是指車主名下的汽車所有權發(fā)生轉移且轉移至北京以外地區(qū)進行注冊登記。這意味著，轉出車型必須完成外遷，才能申請補貼?！败囕v外遷問題不需要擔心，只要是到店置換的消費者，店里會協(xié)助辦理外遷手續(xù)?！币晃槐逼履茉?S店工作人員對北京商報記者表示，車型遷出也需要時間，已臨近年底有意向的客戶還是要抓緊時間。

事實上，車源進入4S店后，會立刻向二手車市場流入?！?S店為方便客戶辦理置換，會尋找二手車商對現(xiàn)有車輛進行收購，這些轉出車輛會集中進入二手車市場?！币晃欢周嚿谭Q，無論燃油車還是新能源車，北京市場上的二手車由于車況普遍較好屬于優(yōu)質車源，外省市二手車商比較喜歡收購，店里在收購二手車后會分批進行外遷。

值得一提的是，《方案》中提到，針對非新能源車型置換新能源車型，以車齡6年分界線給予補貼?！敖诓簧俚貐^(qū)解除限遷，這也為6年以上的車型外遷提供利好。”上述二手車商表示，本次北京地區(qū)置換的二手車能夠找到更多外遷接收的車商，進一步提升北京二手車交易量?，F(xiàn)在是年底，也迎來今年最后一波置換量“小高潮”。

“汽車市場的消費力一方面來自新車訂單，一方面來源就是置換訂單。相比于首次購車，置換購車不僅刺激了新車消費，也能拉動二手車的交易和流通?！敝袊魍▍f(xié)會專家委員會成員顏景輝表示，在置換及新購雙重刺激下，北京新能源汽車銷量在年底集中釋放，進一步促進汽車市場消費。同時，轉出車型進入二手車市場后，也為二手車市場引入“活水”。