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11月20日

回龍觀京都兒童醫(yī)院

南側(cè)地下停車場

(相關(guān)資料圖)

正式投用

該停車場對外進行共享

共設(shè)置了602個車位

其中包括481個普通車位

121個充電樁車位

有效緩解

周邊醫(yī)院、小區(qū)停車難、停車慢問題

滿足市民方便快捷停車需求

上午9時

在回龍觀京都兒童醫(yī)院

南側(cè)地下停車場入口處

司機通過

掃碼、測溫、登記等防疫措施后

車輛方可進場

隨著門口車輛識別道閘桿抬高

一輛私家車駛?cè)?/p>

與此同時

停車場外顯示屏車位數(shù)變動了

在“北京市靜態(tài)交通資源信息平臺”上

統(tǒng)計的可用車位數(shù)

也會相應減“1”

啟用當天

便有不少司機朋友在此停車

一直以來

這一片區(qū)停車資源緊缺

占道停車現(xiàn)象嚴重

停車場投用后

不用擔心停車難問題了

停車、取車都特別智能很方便

據(jù)了解

在停車管理方面，停車場以服務為根本，技術(shù)為抓手，引入了大型國有專業(yè)的停車管理企業(yè)——北京靜態(tài)交通公司進行運營服務保障，同時通過智能車牌識別停車管理系統(tǒng)、智能車位引導系統(tǒng)和高清網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，三大系統(tǒng)安全保障智慧停車。

“我們結(jié)合視頻AI分析、IOT、大數(shù)據(jù)分析、區(qū)塊鏈等先進技術(shù)，實現(xiàn)了車主快速進場、快速尋空位、自助智能尋車、無感快捷支付、自助開票的全閉環(huán)自助的服務，使用戶體驗得到極大的提升。”

據(jù)昌平區(qū)城管委靜態(tài)管理中心項目負責人劉金劍介紹，車位引導系統(tǒng)通過安裝的視頻車位監(jiān)測終端對車位進行圖像信息實時抓拍，引導車輛快速進入空車位。取車時忘記車輛所在的位置，反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)通過終端觸摸屏幕輸入的車輛車牌等信息，規(guī)劃最優(yōu)取車線路，幫助車主快速取車。

此外

停車場還將

傳統(tǒng)監(jiān)控和地庫車位引導系統(tǒng)相結(jié)合

實現(xiàn)車位360度無死角監(jiān)控

車輛剮蹭后

可進行取證追溯

極大的提升了地庫停車的安全系數(shù)

未來還將根據(jù)市民需求

增加停車充電、云托管、

車位級管控、車位預約等便民服務

除了智慧化系統(tǒng)的應用

停車場還采用了

高識別度的綠、藍、粉等顏色劃分區(qū)域

增加了整個停車場的視覺美感

地下三層分別用綠色、藍色、粉色

三種顏色進行區(qū)分

提倡主題創(chuàng)意性色彩設(shè)計

增加停車場的趣味性

車庫包括地下三層

地上局部一層

共設(shè)置了2個車輛出入口

4個人行出入口

人行出入口

設(shè)置了6部樓梯、4部電梯

以便提高存取車的效率

減少車主的等候時間

除了回龍觀京都兒童醫(yī)院南側(cè)地下停車場，目前回龍觀育新學校東側(cè)地下停車場已進入收尾階段，預計年底投入使用。天通苑太平莊中街西側(cè)地下停車場目前處于施工階段，3個停車場可提供車位1433個，基本解決周邊500米范圍內(nèi)16個小區(qū)的停車問題。

據(jù)了解

這3座地下停車場

均采用分層供地形式進行建設(shè)

充分利用土地資源

地上建設(shè)公園

地下建設(shè)停車場

既保證了周邊景觀環(huán)境

又加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

緩解了停車難問題

推進了城市化進程