信號燈是城市交通運行的基礎,與群眾出行和平安交通息息相關。今日,北京市公安局召開新聞發(fā)布會,通報了市公安交管部門5年來全面提升交通服務保障水平的措施成效。
5年來交管部門持續(xù)推進信號燈“五統(tǒng)一”管理、規(guī)?;ㄔO和智能化應用三大工程。截至目前,全市9500余處信號燈已全部接入統(tǒng)一信號控制管理平臺,并建立了“一燈一檔”健康檔案。兩年新建1148處路口信號燈和235處黃閃警示燈,使一批市民群眾關切熱點路段路口信號燈缺失問題得到解決。此外,聯(lián)合市殘聯(lián)研發(fā)無障礙提示信號燈,通過男女聲音提示,幫助盲人區(qū)分路口過街方向,以及當前紅綠燈狀態(tài),滿足特殊群體出行需求。年底前,這種語音提示信號燈將可擴展應用到500處路口。
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市公安交通管理部門近年來不斷提升精細化水平,在優(yōu)化交通組織、規(guī)劃升級信號燈管理、便民服務以及交通事故快速處置等方面取得了顯著成效。
北京市機動車保有量已達650萬輛,機動車駕駛員1200萬人。面對車路矛盾突出、道路超負荷運轉(zhuǎn)等交通管理難點,市公安交管部門積極落實“慢行優(yōu)先”交通發(fā)展理念。市交管局副局長趙鑫介紹:
先后完成二環(huán)路輔路、京藏輔路、馬家堡南延等一批慢行系統(tǒng)精品工程,非機動車通行效率提高25%;在全市50多處路口率先實現(xiàn)非機動車一次左轉(zhuǎn)交通組織,非機動車左轉(zhuǎn)用時減少30秒;圍繞回龍觀、天通苑,CBD等重點地區(qū),綜合采取調(diào)整交通流線、優(yōu)化車道設置等方式,動態(tài)治理堵點亂點147處,提升路網(wǎng)通行效率。
在規(guī)范信號燈管理方面,公安交管部門在全市實現(xiàn)了原有隸屬68家產(chǎn)權單位、8224處信號燈的集中統(tǒng)一管理。解決了信號燈缺失、產(chǎn)權分散、故障率高、配時不精細等問題。市交管局科技信息處副處長朱林說:
市公安交管部門還加快了統(tǒng)一信號控制管理平臺建設,全市9500余處信號燈已全部接入平臺。城六區(qū)和城市副中心重要路口聯(lián)網(wǎng)率95%以上,90條城市主干道實現(xiàn)綠波帶協(xié)調(diào)控制。
為了補齊“有口無燈”的缺口,從2020年開始,市交管部門利用兩年時間,按照“應設盡設”原則,新建了1148處路口信號燈和235處黃閃警示燈,使一批市民群眾關切熱點路段,比如朝陽黃渠東路、石景山七星東街、通州牛樣路等路口信號燈缺失問題得到解決,提升了道路安全環(huán)境、保障了群眾平安出行。
除此之外,交管部門還強化慢行出行安全保障。針對全市行人過街信號燈,特別是醫(yī)院、學校、居民區(qū)周邊的信號燈配時進行調(diào)整,對610處行人過街綠燈時長增加13%以上;并在兩廣路、崇文門大街、平安大街等10余條主干道路路口,修建行人過街安全島和二次過街信號燈。
市公安交管部門還專門成立了為民服務中心,不斷優(yōu)化線上線下交管服務。市交管局副局長趙鑫說:
豐富線上業(yè)務辦理,推廣網(wǎng)上自助辦理。今年,北京公安交管部門創(chuàng)新機動車生命周期集成服務,推進出廠預查驗試點,試行下線即查驗,出廠即掛牌模式,探索推出車輛保養(yǎng)、年檢一體化服務。
2020年,市公安交管部門依托“互聯(lián)網(wǎng)+公安”警務工作模式,聯(lián)合北京銀保監(jiān)局,專門成立了“遠程易處理中心”,通過線上語音或視頻的方式對交通事故進行遠程處理。市交管局事故處處長于海濤說:
無論是機動車之間,還是機動車與非機動車或行人之間發(fā)生輕微交通事故都可適用這種模式。全市60%以上的交通事故都可通過此模式處理。實現(xiàn)了1分鐘接警、5分鐘挪車,做到了輕微事故掌上辦、接警即處馬上辦、警保合作一站辦。讓群眾少跑路、少等待,讓處理更高效。
此外,在整治凈化交通環(huán)境方面,公安交管部門優(yōu)化勤務運行機制,組建800人專業(yè)鐵騎隊伍。鐵騎警務運行兩年來,及時處置路面警情19.7萬起,整體處警效率提升3倍,二環(huán)路等重點區(qū)域高峰時段處警平均用時下降45%,街面掌控、應急處突能力進一步增強。此外,交管部門強力整治酒駕、涉牌、大貨車、占用“四道”等嚴重違法,先后推出多個專項行動,持續(xù)營造高壓震懾態(tài)勢。
加強道路交通管理,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,是公安交管部門義不容辭的職責。近年來交管部門緊盯“兩客一危一貨”等重點車輛和專業(yè)運輸單位,深入單位落實監(jiān)管責任。同時,動態(tài)開展隱患排查,累計治理道路安全隱患和事故黑點810處,從源頭上消除了安全隱患。全市交通事故萬車死亡率逐年遞減,從2017年的2.33降至2021年的1.62。

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