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阜陽機(jī)場旅客吞吐量十年增長3倍 通達(dá)北上廣深等24個(gè)城市
發(fā)布日期: 2022-10-13 09:26:28 來源: 潁州晚報(bào)

10月8日下午,阜陽機(jī)場擴(kuò)建工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場,工人正在加緊施工,搶趕工期。步入新建航站樓,室內(nèi)裝修已經(jīng)進(jìn)入收尾階段,整潔明亮的候機(jī)大廳基本成型。作為皖北目前唯一的民用機(jī)場,阜陽機(jī)場新航站樓展翅欲飛的鳳凰形象已清晰可見。

這十年來,阜陽機(jī)場累計(jì)完成旅客吞吐量557.04萬人次,貨郵吞吐量5401.6噸,飛行起降124117架次。機(jī)場的發(fā)展也正如這只鳳凰,起跑、加速,繼而翱翔于藍(lán)天。

通達(dá)北上廣深等24個(gè)城市

10月8日下午,記者在阜陽機(jī)場擴(kuò)建工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場看到,高架橋主體工程已經(jīng)完工,新建航站樓室內(nèi)外裝修進(jìn)入收尾階段。

中建五局安徽公司皖北分公司阜陽機(jī)場擴(kuò)建工程項(xiàng)目總工程師鄭洪亮告訴記者,新航站樓裝飾裝修工程已進(jìn)入收尾階段,目前正在進(jìn)行各類設(shè)備安裝調(diào)試。

據(jù)了解,作為安徽第二大空港,阜陽機(jī)場距離阜陽高鐵西站直線距離僅700米,是繼上海虹橋機(jī)場后又一實(shí)現(xiàn)“零換乘”的“小虹橋”空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐。

阜陽民用航空中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,阜陽機(jī)場始建于1958年,是安徽省最早的三個(gè)民用機(jī)場之一。機(jī)場現(xiàn)有跑道長度2400米,停機(jī)位4個(gè),航站樓面積7200方米。目前,阜陽機(jī)場運(yùn)營航線18條,合作航空公司11家,航線網(wǎng)絡(luò)除西藏新疆方向外,已覆蓋全國大部分地區(qū),通達(dá)北上廣深等24個(gè)城市。

十年來,阜陽民用航空中心貫徹新發(fā)展理念,堅(jiān)守初心使命,勇于擔(dān)當(dāng)作為,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了跨越式增長。

連續(xù)實(shí)現(xiàn)23個(gè)航空安全年

阜陽民用航空中心相關(guān)負(fù)責(zé)人提供的一組數(shù)字,見證了阜陽機(jī)場這十年來的快速發(fā)展變遷。

從2012年至2021年末,阜陽機(jī)場旅客吞吐量由206782人增至853063人,增長312.5%;旅客吞吐量排名從全省支線機(jī)場倒數(shù)提升至2021年的全省支線機(jī)場第一;2021年阜陽機(jī)場客運(yùn)吞吐量在全國頒證機(jī)場中排名101名,較2012年提升13名。

這十年,阜陽機(jī)場貨郵吞吐量從2012年的131.2噸增至2021年的1309.2噸,增長897.9%;2021年全國排名107名,較2012年提升29名。飛行起降架次從2012年的3462架次增至2021年的16598架次,增長379.4%;2021年全國排名99名,較2012年提升16名。航線航班從2012年的7條航線10個(gè)航點(diǎn)增至2021年的17條航線24個(gè)航點(diǎn),形成了承東接西、呼南應(yīng)北的空中航線網(wǎng)絡(luò)。

這十年,阜陽機(jī)場未發(fā)生安全責(zé)任事故,自1998年開航至2021年,已連續(xù)實(shí)現(xiàn)23個(gè)航空安全年。自安民航建設(shè)工作開展以來,在華東地區(qū)三類機(jī)場中排名靠前,多次獲得三類機(jī)場排名第一名的成績。

形成全省唯一空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐

這十年,阜陽機(jī)場營業(yè)收入從2012年的672.13萬元增至2021年的4751.91萬元,增長6倍。其中航空收入從2012年的616.87萬元增至2739.72萬元,增長3.4倍;非航空收入從2012年的55.26萬元增至2021年的2012.19萬元,增長35.4倍。

黨的十八大以來,阜陽機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和安全能力提升共投資約13.36億元。持續(xù)的資金投入和安全保障能力提升項(xiàng)目建設(shè)奠定了阜陽機(jī)場這十年快速發(fā)展的基礎(chǔ),特別是十三五期間開始實(shí)施的阜陽機(jī)場擴(kuò)建工程項(xiàng)目,是自阜陽機(jī)場建成以來首次大規(guī)模擴(kuò)建。

項(xiàng)目總投資約12.4億元,于2019年全面開工,目前跑道向南延長400米、新建垂直聯(lián)絡(luò)道、新建9個(gè)C類機(jī)位停機(jī)坪已完工驗(yàn)收;新建3萬方米航站樓(含7個(gè)廊橋)及航站區(qū)配套服務(wù)設(shè)施正趕工收尾,將于年底竣工驗(yàn)收,2023年初投入使用。

阜陽民用航空中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,擴(kuò)建后的阜陽機(jī)場與高鐵西站互聯(lián)互通,形成目前省內(nèi)唯一的空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐,將進(jìn)一步滿足阜陽市及周邊地區(qū)航空業(yè)務(wù)量增長需要,提高機(jī)場綜合保障能力和服務(wù)水,對鞏固和提升阜陽區(qū)域綜合交通樞紐地位,推進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和促進(jìn)阜陽經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。(作者:任剛 通訊員 彭志勇)

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